Exlantix ES: новинка стартует в России - мощный гибрид, а что с ценой?
В России состоялась премьера гибридной модификации нового седана Exlantix ES: автомобиль поступил в продажу по цене от 5 990 000 рублей. Представленный накануне Exlantix ES — это последовательный гибрид с расширенным запасом хода (REEV). Расход энергии на 100 км составляет 20,5 кВт*ч (по циклу WLTC), а на чистом электричестве новинка сможет проезжать до 185 км. При этом комбинированный запас хода достигает 1200 км. Автомобиль может похвастаться интеллектуальной пневматической подвеской ISA с системой адаптивных амортизаторов CDC. Вдобавок, новый Exlantix ES получил алюминиевые 6-поршневые тормозные суппорты. Полноприводный седан Exlantix ES оснащается двумя электромоторами, которые суммарно выдают 469 л. с. мощности и 634 Нм крутящего момента, позволяя машине разгоняться с места до «сотни» за 4,6 секунды. О новинке в деталях рассказывает эксперт по продукту Exlantix ES Евгений Фомичев. Продолжение следует)) Автор канала Пётр Меньших.
В России состоялась премьера гибридной модификации нового седана Exlantix ES: автомобиль поступил в продажу по цене от 5 990 000 рублей. Представленный накануне Exlantix ES — это последовательный гибрид с расширенным запасом хода (REEV). Расход энергии на 100 км составляет 20,5 кВт*ч (по циклу WLTC), а на чистом электричестве новинка сможет проезжать до 185 км. При этом комбинированный запас хода достигает 1200 км. Автомобиль может похвастаться интеллектуальной пневматической подвеской ISA с системой адаптивных амортизаторов CDC. Вдобавок, новый Exlantix ES получил алюминиевые 6-поршневые тормозные суппорты. Полноприводный седан Exlantix ES оснащается двумя электромоторами, которые суммарно выдают 469 л. с. мощности и 634 Нм крутящего момента, позволяя машине разгоняться с места до «сотни» за 4,6 секунды. О новинке в деталях рассказывает эксперт по продукту Exlantix ES Евгений Фомичев. Продолжение следует)) Автор канала Пётр Меньших.